空气滤芯对油耗的影响通过实验对比可得出以下结论：
1. 洁净滤芯与堵塞滤芯的对比
实验数据显示，全新或清洁的空气滤芯可降低油耗约3%-10%。当滤芯堵塞（积尘量超过50%时），进气阻力增大，ECU为维持空燃比会加大喷油量，导致油耗上升。例如，某车型在堵塞滤芯状态下，百公里油耗增加1.5L。
2. 不同过滤精度的滤芯影响
高流量滤芯（如竞技型）虽阻力小，但过滤效率可能下降20%-30%，长期使用可能增加发动机磨损；而高密度滤芯（如HEPA级）可能提升进气阻力5%-8%，需平衡过滤与油耗表现。
3. 环境因素的干扰
在沙尘或高污染地区，滤芯堵塞速度加快3倍，油耗差异更显著。实验对比发现，同一车辆在城市与沙漠环境中，堵塞滤芯的油耗差异可达12%。
4. 发动机类型的影响
涡轮增压车型对滤芯状态更敏感，进气阻力每增加10kPa，增压效率下降6%，油耗相应上升2%-4%；自然吸气发动机影响较小，约为1%-2%。
5. 经济性与建议
定期更换滤芯（每1万-2万公里）的综合成本更低。实验表明，长期使用堵塞滤芯导致的油耗损失，可能超过滤芯更换费用的5-8倍。
扩展知识：空气滤芯的压差阈值通常为25-30kPa，超过后ECU会触发故障码。部分车型配备进气压力传感器，可实时监测滤芯状态。选择滤芯时需参考原厂参数，非标产品可能导致MAF传感器数据漂移，进一步影响油耗。
