选择适合汽车的优质机油需综合考虑以下因素：
1. 机油类型
- 矿物机油：基础油提炼自原油，成本低但抗氧化性和高温性能较差，适合低里程、老款车型或温和驾驶条件。
- 合成机油：通过化学工艺合成，耐高温、低温流动性好，延长换油周期（建议1万-1.5万公里或1年），适合涡轮增压、高性能发动机或极端气候。
- 半合成机油：矿物油与合成油的混合体，平衡性能与价格，适合中等负荷车辆。
2. 黏度等级（SAE标准）
- 如“5W-30”中，“W”前数字表示低温流动性（数字越小低温启动越好，如0W适合-35°C以下），“W”后数字代表高温黏度（高负荷发动机需更高数字，如40或50）。
- 务必参考车辆手册的厂商推荐，错误黏度可能导致润滑不足或油耗升高。
3. API与ACEA认证
- API标准（如SP/SN）：SP为当前汽油发动机最高等级，对正时链条保护更好。
- ACEA标准（如C3/A3B4）：欧洲车企常用，C系列针对带后处理装置的柴油/汽油车，低硫低灰分可保护DPF和三元催化器。
4. OEM认证
部分车企要求机油通过自身认证（如宝马LL-04、大众VW 502 00/505 00），未认证机油可能导致保修失效。可通过机油瓶身标识或官网查询兼容性。
5. 添加剂技术
- 优质机油含抗磨剂（如锌、钼）、清净分散剂（减少积碳）和抗氧化剂。全合成油通常添加剂含量更高。
- 长效机油会标明“Extended Drain”或“Long Life”。
6. 用车环境匹配
- 高温地区：选择高温黏度较高的机油（如40或50）。
- 频繁短途驾驶：建议缩短换油周期，避免酸性物质积累。
- 高负荷工况（拖车、赛道）：优先选用全合成高黏度机油。
7. 品牌与渠道可靠性
- 选择、、嘉实多等主流品牌，警惕低价假冒产品。正品应有防伪码，包装印刷清晰，桶身无毛刺。
- 电商平台建议选择品牌旗舰店或授权经销商。
8. 换油周期
- 即使使用长效机油，也应定期检查油位和油质。若发现机油变黑（正常氧化现象）或黏度显著下降，需提前更换。
9. 特殊需求考量
- 老旧车辆：可适当增加黏度（如10W-40）弥补零部件间隙磨损。
- 混动车型：注意电机兼容性，部分厂家要求低黏度节能机油（如0W-16）。
长期使用劣质机油会导致油泥堆积、活塞环卡滞甚至拉缸。若不确定如何选择，可咨询4S店或专业维修技师，并保留换油记录以备保修争议。
