当ABS（防抱死制动系统）警告灯亮起时，表明系统检测到故障，需采取以下措施：
1. 初步检查与安全驾驶
- 首先保持冷静，ABS失效时传统制动仍可工作，但紧急制动可能引发车轮抱死。需避免急刹车，提前缓踩制动踏板，保持更长安全距离。
- 检查仪表盘是否伴随其他警告灯（如刹车油液位低、ESP故障），多重报警可能预示更严重问题。
2. 基础排查
- 检查刹车油液位：液位过低会触发ABS灯，需补充至标准刻度（DOT4或指定型号）。若频繁下降，可能存在泄漏，需检修刹车管路或分泵。
- 轮胎与轮速传感器：传感器脏污（泥垢、铁屑）或损坏是常见原因。清洁传感器表面（位于车轮内侧），检查线束是否断裂。轮胎尺寸不一致或胎压异常也可能干扰信号。
3. 系统复位与诊断
- 尝试重启车辆：熄火等待3分钟后重启，部分临时故障可能消除。若灯仍亮，需用OBD-II诊断仪读取故障码（如C0035-C0040对应轮速传感器故障）。
- 保险丝检查：查阅手册找到ABS保险丝位置（通常位于发动机舱或车内保险盒），确认是否熔断。
4. 需立即维修的情况
- ABS模块或液压泵故障需专业检修，表现为踏板异常（如弹脚感消失）、泵体异响。此类问题可能涉及更换模块或软件刷新。
- 若伴随刹车踏板绵软或下沉，优先排除总泵或分泵泄漏，此情况直接影响制动安全。
5. 扩展知识
- ABS工作原理：通过轮速传感器监测各车轮转速，在紧急制动时以每秒数十次频率调节液压，防止抱死。故障时系统会关闭，但基础液压制动保留。
- 与ESP关联：多数车辆ABS与车身稳定系统共用传感器，ABS故障可能导致ESP失效，湿滑路面更易打滑。
6. 长期维护建议
- 定期清洁轮速传感器（尤其雪后撒盐地区），每2年检查刹车油含水量（超标需更换）。
- 避免使用非原厂轮毂或轮胎，改装可能干扰信号传输。
若自行排查无果，务必及时送修。ABS故障虽不影响常规制动，但大幅降低紧急情况下的操控安全性。
