防爆胎（学名“缺气保用轮胎”）并非完全不会爆胎，而是在特定条件下能显著提升安全性能。以下是详细分析：
1. 结构设计原理
防爆胎的胎侧采用高强度橡胶和支撑结构（如蜂窝式增强层），即使胎压降至0，也能依靠刚性胎壁支撑车辆继续行驶（通常限速80km/h，距离50-80公里）。但极端情况下（如胎壁被尖锐物贯穿或严重撞击），仍可能发生爆裂。
2. 与普通轮胎的区别
- 胎压监测系统（TPMS）依赖：普通轮胎失压后迅速塌陷，而防爆胎需配合TPMS提醒驾驶员及时处理，否则长时间缺气行驶会导致胎壁过热损坏。
- 舒适性妥协：防爆胎胎壁更硬，滤震性较差，可能增加噪音和颠簸感。
3. 使用注意事项
- 不可修复性：部分防爆胎一旦扎钉，即使修补后也可能因结构受损而失效，需直接更换。
- 适配轮毂要求：必须搭配专用轮毂，普通轮毂无法承受缺气状态下的压力分布。
4. 极端情况风险
高速过坑、侧面撞击或轮胎老化时，防爆胎仍可能发生爆胎，但相比普通轮胎，其失控风险更低（因胎体保持形状，避免突然塌陷）。
5. 维护建议
- 定期检查胎压与胎壁裂纹，避免超载或超速行驶。
- 更换时需成对更换（至少同轴），确保抓地力平衡。
补充知识：部分厂商（如米其林、普利司通）通过自修复涂层技术进一步提升防爆胎性能，但成本较高。此外，防爆胎重量比普通轮胎增加10%-15%，可能略微影响续航（电动车需注意）。
总之，防爆胎是“爆胎风险大幅降低”而非“绝对不爆”，其核心价值在于为驾驶员争取应急处理时间，而非彻底消除隐患。
