汽车底盘是整车的重要承载和行驶系统，直接影响车辆的安全性、操控性和舒适性。其核心配件及功能如下：
1. 悬架系统
- 减震器：吸收路面冲击，减少车身振动，提升乘坐舒适性。失效会导致车辆颠簸、轮胎异常磨损。
- 弹簧（螺旋/钢板弹簧）：支撑车身重量并缓冲震动。性能退化易引发车身高度不均或异响。
- 控制臂/连杆：连接车轮与车架，保证轮胎运动轨迹。变形会导致四轮定位失准，加快轮胎磨损。
2. 转向系统
- 转向拉杆：传递转向力至车轮，磨损后会产生转向虚位或跑偏。
- 转向节：支撑轮毂并实现转向动作，需定期检查是否有裂纹或变形。
- 助力泵（液压/EPS）：降低转向力度，电子助力更节能但维修成本较高。
3. 制动系统
- 制动盘/鼓：摩擦产生制动力，高温可能引发热衰退现象。
- 制动分泵：推动刹车片贴合制动盘，漏油会导致制动力下降。
- ABS传感器：防抱死系统核心部件，脏污可能触发故障灯。
4. 传动系统
- 半轴：传递动力至驱动轮，万向节磨损会引发行驶异响。
- 差速器：协调左右轮转速差，润滑不足易导致齿轮损坏。
5. 副车架与稳定杆
- 副车架作为底盘结构基础，碰撞时可能影响整车刚性。
- 稳定杆抑制车身侧倾，改装加粗可提升弯道性能但降低舒适性。
扩展知识：
铝合金底盘部件可减重10%-15%，但成本高于钢制件。
主动悬架（如奔驰Magic Body Control）通过摄像头预判路况调整阻尼。
底盘装甲涂层能防锈，但过厚可能影响散热。
定期检查底盘胶套老化、螺栓紧固状态及油液渗漏，可避免80%的底盘故障。城市行驶建议每2万公里做一次四轮定位，越野后需及时清理泥垢以防腐蚀。
