机油、滤清器和火花塞是汽车保养中非常重要的部件，它们的更换周期直接关系到汽车的性能和寿命。下面介绍一下它们的更换周期。
首先是机油的更换周期。机油在引擎工作过程中起到润滑、冷却和清洁作用，但随着使用时间的增加，机油会变黑、变稠，失去润滑性能。因此，定期更换机油是保护引擎的重要措施。一般来说，汽油车的机油更换周期为5000公里-10000公里，柴油车的机油更换周期为3000公里-5000公里。不同车型、不同机油品牌可能有所不同，请参照汽车使用说明书或者询问专业技师来确定更换周期。
其次是滤清器的更换周期。滤清器主要是过滤机油、燃料和空气中的杂质，保护引擎和燃油系统。常见的滤清器有机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。一般来说，机油滤清器和燃油滤清器的更换周期与机油更换周期相同，即5000公里-10000公里。空气滤清器的更换周期一般为15000公里-20000公里。同样，具体的更换周期还需根据车型和使用条件来确定。
最后是火花塞的更换周期。火花塞是点火系统的关键部件，它负责产生火花点燃混合气，并且稳定的火花点燃是保证引擎正常工作的重要条件。回顾汽车的保养历史，早期的汽车火花塞更换周期一般为10000公里，而现在的汽车火花塞更换周期一般在30000公里-60000公里左右。然而，火花塞的更换周期还需根据具体的车型和使用条件来确定。
需要注意的是，以上更换周期仅供参考，具体的更换周期还需要根据实际情况来确定。同时，还需要注意保养周期的延长或者缩短也是有条件的，比如在恶劣的行驶环境下，油品所携带的脏物可能会增加，需提前更换。因此，及时保养并根据实际情况来调整更换周期，可以更好地保护汽车引擎和提高汽车的使用寿命。
