近年来，随着环保意识不断提高，世界各国都加快了汽车排放控制的力度。为了保护环境和人类健康，各国政府陆续发布了汽车排放标准，并对车辆废气排放进行了限制。中国也不例外，2019年，国家出台了最新的《轻型汽车燃油消耗量和排放限值》（以下简称“排放标准”），以减少汽车废气排放对环境的污染，保障公众健康。那么，这项新政策对汽配厂商产生了哪些影响呢？
首先，新政策对于汽配厂商来说，增加了生产成本。该排放标准对轻型汽车制定了更严格的排放标准，需要更高配合的排放处理装置，从而提高了汽车的生产成本。同时，生产商还需要进行技术改造和产品的升级换代，才能满足新标准的要求。这就意味着，汽配厂商要想在市场上生存，必须不断提高产品质量和生产效率，同时不断推出新型化、多元化的产品。
其次，新政策将对进口汽车产生更大的影响。随着我国汽车市场不断扩大，越来越多的汽车进口到中国市场。然而，新政策的要求对外资生产商压力更大，需要在生产线上进行更多的改造和设备的更换，增加了生产成本。因此，外资汽配厂商的压力将更大，这对中国的汽车零配件产业来说，是一个巨大的机会，因为我们的厂商可以为本土厂商提供相应的配套服务和配件。
最后，新政策的执行还需要更加严格的管理。在新的排放标准的实施过程中，政府也提出了更加严格的管理措施，加强了对生产企业的监管和执法力度。同时，政府将对生产企业进行检查，并对不合格企业予以处罚。因此，汽配厂商必须严格遵守政府颁布的排放标准，并努力提高生产水平、降低环境污染。
总之，汽车排放控制新政策的实施对汽配厂商产生了一定的影响。厂商需要提高产品的质量和生产效率，减少生产成本，同时顺应市场趋势，推出多元化的产品。对于国内厂商来说，新政策可以为中国的汽车零配件市场提供发展机会，树立品牌形象，助力企业发展。
