AT轮胎（All-Terrain Tire）是一种多功能轮胎，适用于在各种不同地形中行驶，包括城市道路、乡村道路和较为崎岖的道路。AT轮胎有比普通的城市使用轮胎更大的花纹深度和更坚固的侧壁，以增加抓地力和抗损耗性能。AT轮胎通常比MT轮胎和RT轮胎更适合用于日常行驶。
MT轮胎（Mud-Terrain Tire）是一种专门用于泥土和软陷地形的轮胎。它们有更深的花纹深度和更具侵略性的花纹设计，以提供更好的牵引力和抓地力。MT轮胎在极端条件下表现出色，但在干燥、硬质路面上可能会产生较多的噪音和较大的滚动阻力。
RT轮胎（Rugged-Terrain Tire）是一种介于AT轮胎和MT轮胎之间的中间型轮胎，具有更侵略性的花纹设计和更大的花纹深度，以提供更好的牵引力和抓地力。RT轮胎相对于AT轮胎而言在极端条件下表现更出色，在干燥、硬质路面上可能会比MT轮胎产生较少的噪音和较小的滚动阻力。RT轮胎适用于经常在各种地形中行驶的车辆，但不需要夸张的侵略性和牵引力。
